Teleskopowy klucz do kół samochodowych z nasadkami dwustronnymi 17-23 mm

Teleskopowy klucz do kół samochodowych z nasadkami dwustronnymi 17mm-19mm i 21mm-23mm

Ten teleskopowy klucz to niezbędne narzędzie dla każdego kierowcy, który musi wymienić lub wyregulować koła w samochodzie. Zaprojektowany z myślą o wygodzie i uniwersalności, posiada nasadki dwustronne, które umożliwiają pracę z nakrętkami o różnych rozmiarach, konkretnie 17mm-19mm i 21mm-23mm.

Główne cechy:

• Nasadki dwustronne: W zestawie nasadki 17-19 mm i 21-23 mm, dopasowane do większości standardowych nakrętek kół.
• Rozsuwany: Jego długość można regulować od 350 mm do 530 mm, co ułatwia przechowywanie w pojeździe i zapewnia większą dźwignię przy odkręcaniu opornych nakrętek.
• Kompatybilność: Kompatybilny z każdym pojazdem, który wykorzystuje nakrętki o tych wymiarach, z wyjątkiem modeli ze specjalnymi zabezpieczeniami gwintu.
• Praktyczna konstrukcja: Kompaktowa i rozsuwana budowa pozwala łatwo przewozić go razem z kołem zapasowym w samochodzie.

Typowe zastosowania:

• Odkręcanie i dokręcanie nakrętek kół w samochodach ze standardowymi wymiarami.
• Idealne narzędzie do sytuacji awaryjnych i rutynowej konserwacji pojazdu.
• Doskonale sprawdzi się w warsztatach oraz u użytkowników prywatnych, którzy potrzebują wielofunkcyjnego klucza do kół.

Kompatybilność i środki ostrożności:

Ten klucz pasuje do większości pojazdów, które używają nakrętek kół o wymiarach od 17mm do 23mm. Nie jest jednak odpowiedni do pojazdów wyposażonych w specjalne zabezpieczenia gwintu, do których wymagane są odpowiednie narzędzia.

Uwaga dotycząca dostępności:

Obecnie produkt nie jest dostępny w magazynie. Zalecamy regularne sprawdzanie dostępności lub kontakt z naszym działem obsługi klienta w celu uzyskania dodatkowych informacji.

• Nasadki dwustronne 17-19 mm i 21-23 mm dla większej uniwersalności
• Teleskopowy klucz 350 mm do 530 mm dla wygodnego przechowywania i użytkowania
• Kompatybilny z większością pojazdów ze standardowymi nakrętkami
• Idealny do wymiany kół i rutynowej konserwacji
• Nie nadaje się do pojazdów ze specjalnymi zabezpieczeniami gwintu