103,66 zł
W magazynie
Zestaw do naprawy gwintu korka spustu oleju i skrzyń biegów - 114 szt.
Marka: TSX TOOL
103,66zł
VAT w cenie (Bez podatku: 84,28 zł)
Rabaty ilościowe
| Ilość | Cena | Zapisz |
|---|---|---|
| 2+ | 95,47 zł | -8% |
W magazynie - Wysyłka natychmiastowa
Dostawa standardowa
Pt, Maj 8 - Wt, Maj 12
Dostawa ekspresowa
Śr, Maj 6 - Czw, Maj 7
30-dniowe zwroty
Darmowe zwroty w ciągu 30 dni
Bezpieczna transakcja
Share:
Darmowa dostawa
Wysyłka od 21,50 zł
Łatwe zwroty
30-dniowa polityka zwrotów
Bezpieczna płatność
100% bezpieczna finalizacja zamówienia
Gwarancja jakości
Tylko oryginalne produkty
Zestaw do Naprawy Gwintu Korka Spustu Oleju i Skrzyń Biegów 114 Części
Ten kompletny zestaw do naprawy gwintu korka spustu oleju to profesjonalne narzędzie przeznaczone do użytku komercyjnego lub prywatnego w warsztatach mechanicznych. Wykonany z wysokiej jakości stali, ten zestaw zapewnia trwałość i precyzję podczas naprawy uszkodzonych lub zużytych gwintów w miskach olejowych, skrzyniach biegów i dyferencjałach.
Główne cechy:
- Zawiera 6 gwintowników o różnych rozmiarach: M13 x 1,25P, M13 x 1,5P, M15 x 1,5P, M17 x 1,5P, M20 x 1,5P i M22 x 1,5P.
- 36 korków spustowych oleju w tych samych rozmiarach do natychmiastowej wymiany.
- 72 miedziane podkładki zapewniające idealne uszczelnienie, dobrane do rozmiarów korków.
- Formowana metodą rozdmuchu plastikowa walizka, która utrzymuje wszystkie elementy w porządku i ułatwia transport.
Typowe zastosowania:
Ten zestaw jest niezbędny do naprawy uszkodzonych gwintów w korku spustu oleju i skrzyniach biegów, szczególnie gdy oryginalne gwinty są zużyte lub uszkodzone. Umożliwia także odnowienie gwintu spustu oleju i wymianę korka spustowego, aby zapobiec wyciekom i utrzymać prawidłowe działanie silnika.
Kompatybilność:
Zestaw jest odpowiedni do szerokiej gamy pojazdów, w tym marek takich jak Audi, Volkswagen, BMW, Citroën, Fiat, Ford, Seat, Honda, Mazda, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Renault, Toyota i Volvo.
Sposób użycia:
- Dokładnie nasmarować gwintownik, aby zapobiec przedostawaniu się opiłków do silnika.
- W miskach olejowych aluminiowych przeprowadzić gwintownik bezpośrednio przez stary gwint.
- W miskach olejowych stalowych powiększyć stary gwint wiertłem przed użyciem gwintownika.
- Założyć nowy korek z zestawu, aby zakończyć naprawę.
Ten zestaw to praktyczne i ekonomiczne rozwiązanie do utrzymania i naprawy gwintów korka spustu oleju oraz skrzyń biegów, zapewniające bezpieczne uszczelnienie i wydłużające żywotność elementów mechanicznych.
- Profesjonalne narzędzie do naprawy uszkodzonych gwintów w misce olejowej i skrzyniach biegów.
- Zawiera 6 gwintowników w różnych rozmiarach, dopasowanych do wielu pojazdów.
- 36 korków spustowych oleju i 72 miedziane podkładki dla idealnego uszczelnienia.
- Wykonany z wysokiej jakości stali do codziennego użytku w warsztacie.
- Kompatybilny z markami takimi jak Audi, VW, BMW, Citroën, Fiat, Ford, Seat, Honda, Mazda, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Renault, Toyota i Volvo.
- Plastikowa walizka ułatwiająca organizację i transport.
Pytania i odpowiedzi klientów
Jakie typy i rozmiary gwintów można naprawić tym zestawem i czy są kompatybilne z najpopularniejszymi markami aut?
Zestaw zawiera gwintowniki i korki spustowe w rozmiarach M13 x 1,25, M13 x 1,5, M15 x 1,5, M17 x 1,5, M20 x 1,5 oraz M22 x 1,5 mm, czyli standardach stosowanych przez dużych producentów, takich jak Audi, VW, BMW, Ford, Peugeot, Toyota i inni. Zapewnia to szeroką kompatybilność, choć przed naprawą zaleca się sprawdzenie dokładnego rozmiaru oryginalnego gwintu.
Jakie są główne materiały zestawu i jak wpływa to na trwałość narzędzi i dołączonych elementów?
Gwintowniki i korki są wykonane z wysokiej jakości stali, poddanej obróbce w celu odporności na zużycie i wielokrotne użycie w warunkach warsztatowych. Podkładki są z miedzi, co zapewnia dobre uszczelnienie i odporność na korozję. Walizka jest z formowanego polipropylenu. Gwarantuje to średnio-wysoką trwałość przy profesjonalnym użytkowaniu, choć niewłaściwe użycie (nadmierna siła, brak smarowania) może skrócić żywotność.
Czy do prawidłowego montażu w stalowej misce olejowej potrzebny jest dodatkowy sprzęt, np. wiertarka lub specjalny smar?
Tak, w przypadku stalowych misek olejowych potrzebna jest wiertarka i odpowiednie wiertło, aby powiększyć uszkodzony gwint przed użyciem gwintownika z zestawu. Zaleca się również użycie smaru, aby opiłki nie dostały się do wnętrza silnika. Zestaw nie zawiera tych narzędzi pomocniczych.
Do czego służy zestaw do naprawy gwintu korka spustu oleju?
Służy do naprawy i odnowienia uszkodzonych lub zużytych gwintów korka spustu oleju i skrzyń biegów, zapobiegając wyciekom i utrzymując prawidłowe działanie silnika.
Jakie pojazdy są kompatybilne z tym zestawem?
Jest kompatybilny z pojazdami marek takich jak Audi, Volkswagen, BMW, Citroën, Fiat, Ford, Seat, Honda, Mazda, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Renault, Toyota i Volvo.
Jak używać zestawu do naprawy gwintu?
Należy nasmarować gwintownik, przeprowadzić go przez stary gwint (bezpośrednio w miskach olejowych aluminiowych lub po powiększeniu gwintu w miskach stalowych), a następnie zamontować nowy korek z zestawu.
Co zawiera zestaw?
Zawiera 6 gwintowników w różnych rozmiarach, 36 korków spustowych oleju i 72 miedziane podkładki, wszystko w plastikowej walizce.
Napisz opinię klienta
Klienci, którzy kupili ten produkt, kupili również
Zestaw skrobaków dłutowych z plastiku 4 szt. do bezpiecznego usuwania kleju
37,02zł
Pozostało tylko 10 szt.
Ostatnio oglądane produkty
Zestaw do naprawy gwintu korka spustu oleju i skrzyń biegów - 114 szt.
103,66 zł