Kompresometr do silników benzynowych 8 Pcs TSX TOOL
Marka: TSX TOOL
VAT w cenie (Bez podatku: 54,61 zł)
Rabaty ilościowe
| Ilość | Cena | Zapisz |
|---|---|---|
| 20+ | 65,85 zł | -2% |
Kompresometr do silników benzynowych 8 Pcs medidor de compresión con adaptadores TSX TOOL
Ten kompresometr do silników benzynowych to niezbędne narzędzie do diagnostyki kompresji w silnikach benzynowych, ułatwiające wykrywanie problemów w cylindrach i zapewniające prawidłową konserwację. Zaprojektowany z myślą o precyzji i wszechstronności, zawiera adaptery do świec z gwintami od M10 do M18, obejmując szeroką gamę pojazdów.
Główne cechy:
- Manometr o zakresie pomiaru 0-300 PSI (0-21 bar) dla precyzyjnego odczytu.
- Zegar o średnicy 60 mm dla czytelnego i łatwego odczytu.
- Zintegrowany zawór do bezpiecznego i kontrolowanego spuszczania ciśnienia.
- W zestawie elastyczny wąż 40 cm ułatwiający dostęp do cylindrów.
- Dwa uniwersalne szybkozłączki do prostego i szybkiego podłączenia.
- Dołączone adaptery: M18 x 1.5 do samochodów zabytkowych, M14 x 1.25 do nowoczesnych samochodów, M12 x 1.25 kompatybilny z samochodami, motocyklami i kosiarką, oraz M10 x 1.0 do motocykli.
Typowe zastosowania:
- Pomiar kompresji w silnikach benzynowych w celu oceny stanu silnika.
- Diagnostyka problemów takich jak zużycie pierścieni, zaworów lub uszczelki pod głowicą.
- Sprawdzanie wydajności przed i po naprawach lub konserwacji.
- Kompatybilny z szeroką gamą pojazdów, w tym samochodami, motocyklami i małymi maszynami, takimi jak kosiarka.
Kompatybilność i dopasowanie:
Dzięki wielu adapterom ten kompresometr dopasowuje się do różnych gwintów świec zapłonowych, od M10 do M18, co czyni go idealnym do samochodów zabytkowych, nowoczesnych pojazdów, motocykli i małych urządzeń. Uniwersalne szybkozłączki ułatwiają zmianę adapterów bez komplikacji.
Dzięki temu testerowi kompresji profesjonaliści i pasjonaci motoryzacji mogą wykonywać precyzyjną i szybką diagnostykę, zapewniając optymalną konserwację i wydłużając żywotność silnika.
- Tester kompresji do silników benzynowych z adapterami M10 do M18
- Manometr 0-300 PSI (0-21 bar) z zegarem o średnicy 60 mm
- W zestawie zawór do bezpiecznego spuszczania ciśnienia
- Elastyczny wąż 40 cm dla łatwego dostępu do cylindrów
- Dwie uniwersalne szybkozłączki do prostego podłączenia
- Adaptery: M18 x 1.5, M14 x 1.25, M12 x 1.25 i M10 x 1.0
- Kompatybilny z samochodami, motocyklami, kosiarką i samochodami zabytkowymi
Pytania i odpowiedzi klientów
Do jakich silników jest kompatybilny ten kompresometr i jakie ciśnienia może mierzyć?
Ten kompresometr jest kompatybilny z silnikami benzynowymi wykorzystującymi świece z gwintem M10, M12, M14 i M18, obejmując samochody, motocykle, kosiarki i silniki zabytkowe. Może mierzyć ciśnienie sprężania w zakresie od 0 do 21 bar (0–300 psi), co pokrywa większość potrzeb w klasycznych silnikach benzynowych.
Jakie są podstawowe kroki montażu i bezpiecznego użycia w zimnym silniku?
Procedura wymaga wykręcenia świec zapłonowych, podłączenia odpowiedniego adaptera do głowicy, zamocowania kompresometru i kilkukrotnego zakręcenia silnikiem (bez zapłonu), aby odczytać maksymalne ciśnienie. Zaleca się wykonywanie testu na zimnym silniku oraz odłączenie układu zapłonowego, aby uniknąć przypadkowego uruchomienia. Manometr posiada zawór spustowy, który ułatwia kolejne odczyty.
Czy istnieje ryzyko uszkodzenia silnika lub przyrządu, jeśli zostanie przekroczony wskazany zakres ciśnienia?
Jeśli urządzenie zostanie użyte w silnikach o ciśnieniu poza określonym zakresem (maks. 21 bar), manometr może ulec uszkodzeniu lub wskazywać niedokładne wartości. W standardowych silnikach benzynowych ryzyko jest niewielkie. Nie jest przeznaczone do silników Diesla, których ciśnienie sprężania jest znacznie wyższe. Nie należy używać go na gorącym silniku bezpośrednio po pracy, aby uniknąć błędnych wyników lub uszkodzenia materiału.
Jaka jest zasadnicza różnica w porównaniu z kompresometrami cyfrowymi lub przeznaczonymi do Diesla?
Ten model jest analogowy i skalibrowany do silników benzynowych. Modele cyfrowe mogą oferować pamięć odczytów i większą precyzję, natomiast kompresometry do Diesla wytrzymują znacznie wyższe ciśnienia (zwykle do 70 bar) i korzystają z innych adapterów. Główną zaletą modelu analogowego jest prostota i mechaniczna wytrzymałość, odpowiednia do szybkiej diagnostyki większości aut benzynowych.
Do czego służy kompresometr do silników benzynowych?
Służy do pomiaru ciśnienia sprężania w cylindrach silników benzynowych, pomagając ocenić stan silnika.
Jakie adaptery zawiera ten kompresometr?
Zawiera adaptery do gwintów M18 x 1.5, M14 x 1.25, M12 x 1.25 i M10 x 1.0, kompatybilne z samochodami, motocyklami i kosiarką.
Czy jest kompatybilny z motocyklami?
Tak, zawiera adaptery przeznaczone do motocykli i kosiarki, takie jak M10 x 1.0 i M12 x 1.25.
Jaki zakres ciśnienia mierzy manometr?
Manometr mierzy od 0 do 300 PSI lub od 0 do 21 bar.
Jak spuścić ciśnienie z miernika?
Ma zintegrowany zawór, który pozwala bezpiecznie usunąć ciśnienie po pomiarze.