CRI200 - wielofunkcyjny tester wtryskiwaczy diesel common rail TSX TOOL
Marka: TSX TOOL
VAT w cenie (Bez podatku: 731,04 zł)
Rabaty ilościowe
| Ilość | Cena | Zapisz |
|---|---|---|
| 2+ | 872,69 zł | -3% |
CRI200 - Tester wtryskiwaczy diesel common rail to wielofunkcyjne narzędzie zaprojektowane z myślą o ułatwieniu testowania i diagnostyki wtryskiwaczy elektromagnetycznych w układach wtryskowych diesel common rail. Kompaktowa konstrukcja i prosta obsługa sprawiają, że jest to idealne urządzenie dla warsztatów i profesjonalistów z branży motoryzacyjnej, którzy szukają wydajności i precyzji.
Główne cechy:
- Łatwa obsługa i niski koszt.
- Niezawodny układ sterujący zapewniający precyzję testów.
- Możliwość imitowania sygnałów sterujących ECU, symulując rzeczywiste warunki pracy.
- Niewielki i przenośny rozmiar, idealny do zabrania w dowolne miejsce.
- Pełny zakres testów obejmujący atomizację, pilot, emisję i warunki pełnego obciążenia.
- Zasilanie: AC220V.
- Regulowana szerokość 10 MS, dostosowana do różnych testów.
Funkcje i zastosowanie:
Ten tester umożliwia ocenę dyszy do diesel common rail oraz wykonywanie testów za pomocą manometru dwuskalowego (0 - 400 BAR / 0 - 6000 PSI), co ułatwia wykrywanie usterek w układzie wtrysku paliwa. Jest kompatybilny z wtryskiwaczami common rail i mechanicznymi, w tym modelami Bosch, Denso i Delphi. Dodatkowo posiada zawór upustu ciśnienia, zapewniający bezpieczną i wydajną obsługę podczas testów.
Urządzenie zawiera dwa różne typy przewodów, które można swobodnie wymieniać, aby dopasować je do różnych typów wtryskiwaczy, co czyni je doskonałym wyborem do wstępnej kontroli i konserwacji wtryskiwaczy w stanie roboczym.
Kompatybilność:
- Wtryskiwacze common rail Bosch
- Wtryskiwacze common rail Denso
- Wtryskiwacze common rail Delphi
Zawartość opakowania:
- 1 x CRI200 - wielofunkcyjny tester wtryskiwaczy diesel common rail CRC
Wymiary: 110 x 250 x 190 mm
Ten tester nie jest kompatybilny z wtryskiwaczami piezoelektrycznymi i został zaprojektowany specjalnie do wtryskiwaczy elektromagnetycznych.
Dzięki CRI200 profesjonaliści mogą wykonywać precyzyjną i szybką diagnostykę, optymalizując konserwację i naprawę układów wtryskowych diesel common rail.
- Łatwa obsługa i niska cena
- Niezawodny układ sterujący zapewniający wysoką precyzję
- Imituje sygnały ECU dla realistycznych testów
- Przenośny i kompaktowy, łatwy do transportu
- Zakres testów: atomizacja, pilot, emisja i pełne obciążenie
- Zasilanie AC220V
- Kompatybilny z wtryskiwaczami common rail Bosch, Denso i Delphi
- W zestawie dwa wymienne typy przewodów
- Manometr dwuskalowy 0-400 BAR / 0-6000 PSI
- Zawór upustu ciśnienia dla bezpieczeństwa
Pytania i odpowiedzi klientów
Z jakimi typami i markami wtryskiwaczy jest kompatybilny tester CRI200?
Tester CRI200 jest kompatybilny z elektromagnetycznymi wtryskiwaczami diesel common rail głównych marek Bosch, Denso i Delphi. Nie jest kompatybilny z wtryskiwaczami piezoelektrycznymi, a jego użycie nie jest zalecane do innych niewymienionych systemów.
Jakie testy umożliwia CRI200 na wtryskiwaczach i jakie daje korzyści w porównaniu z innymi urządzeniami?
CRI200 umożliwia testy rozpylania, wtrysku pilotującego, emisji oraz warunków pełnego obciążenia, symulując sygnały ECU. Na tle bardziej złożonych modeli wyróżnia się łatwością obsługi i niskim kosztem, choć nie posiada zaawansowanych funkcji, takich jak diagnostyka wtryskiwaczy piezoelektrycznych.
Jakie są wymiary, materiały i zawartość opakowania testera CRI200?
CRI200 to kompaktowe urządzenie przenośne o wymiarach około 230 mm x 150 mm x 90 mm i szacowanej masie 2,3 kg, wykonane z metalowej obudowy i tworzyw technicznych. W zestawie znajduje się tester, dwa rodzaje przewodów do połączeń, manometr z podwójną skalą (0–400 bar i 0–6000 psi) oraz instrukcja obsługi.
Jakie są wymagania elektryczne i bezpieczeństwa podczas pracy z CRI200?
Urządzenie działa z zasilaniem 220 V AC, standardową częstotliwością 50/60 Hz i wymaga odpowiedniego uziemienia. Zaleca się unikać wilgotnych środowisk i sprawdzać, czy złącza są w dobrym stanie. Sprzęt nie ma wysokiego stopnia ochrony IP, dlatego nie wolno go moczyć.
Jakie czynności konserwacyjne i kalibracyjne są wymagane, aby zapewnić trwałość i dokładność tego testera?
Zaleca się czyścić zewnętrzną powierzchnię suchą ściereczką po każdym użyciu oraz unikać kurzu i wilgoci. Raz w roku lub przy intensywnym użytkowaniu należy sprawdzić kalibrację manometru za pomocą certyfikowanych manometrów. Warto okresowo kontrolować uszczelnienia i przewody; elementy takie jak rurki i manometr można wymienić w razie zużycia.
Z jakimi typami wtryskiwaczy jest kompatybilny CRI200?
CRI200 jest kompatybilny z elektromagnetycznymi wtryskiwaczami common rail marek Bosch, Denso i Delphi. Nie jest kompatybilny z wtryskiwaczami piezoelektrycznymi.
Jakie funkcje testowe oferuje ten tester?
Umożliwia wykonywanie testów atomizacji, pilot, emisji i warunków pełnego obciążenia w celu oceny pracy wtryskiwacza.
Czy jest łatwy w obsłudze dla technika bez doświadczenia?
Tak, CRI200 został zaprojektowany tak, aby był łatwy w obsłudze, a niezawodny układ sterujący zapewnia precyzję bez potrzeby zaawansowanej wiedzy.
Co zawiera zestaw CRI200?
Zawiera wielofunkcyjny tester CRI200 oraz dwa różne typy przewodów do dopasowania do różnych wtryskiwaczy.
Jakie jest zasilanie urządzenia?
Tester działa z zasilaniem AC220V.