FGTech Galletto Master V54 - profesjonalne narzędzie do tuningu i diagnostyki OBD
Marka: satkit
VAT w cenie (Bez podatku: 253,70 zł)
Rabaty ilościowe
| Ilość | Cena | Zapisz |
|---|---|---|
| 2+ | 299,57 zł | -4% |
| 10+ | 293,33 zł | -6% |
| 20+ | 274,60 zł | -12% |
FGTech Galletto Master V54 FG Tech V54 BDM-TriCore OBD to uznane narzędzie do chip tuningu i diagnostyki w szerokiej gamie pojazdów, w tym samochodach osobowych, ciężarowych, motocyklach oraz zastosowaniach morskich. To urządzenie łączy zaawansowane funkcje dla BDM MPCxx, BDM Boot Mode Tricore oraz automatyczną sumę kontrolną, oferując kompleksowe rozwiązanie dla profesjonalistów z branży motoryzacyjnej.
To urządzenie działa nie tylko jako FGTech Galletto 4-Master, ale także obsługuje BDM-TriCore-OBD, rozszerzając kompatybilność i funkcjonalność dla różnych systemów elektronicznych pojazdów.
Główne cechy
- Kompatybilne z systemami operacyjnymi Windows XP, Vista i Win7, z bardziej przyjaznym interfejsem niż wcześniejsze wersje i łatwą obsługą.
- Wersja odblokowana, gotowa do użycia bez dodatkowej aktywacji.
- Płyta PCB FGTECG V54 dla większej stabilności i wydajności.
- Zaprojektowane w technologii USB2 o wysokiej prędkości, zapewniającej szybkość i bezpieczeństwo podczas pracy.
- Obsługa pojazdów: samochody, ciężarówki, motocykle, zastosowania morskie i inne.
- Obsługiwane tryby uruchamiania: Infineon Tricore Sak TC1766, TC1767, TC1792, TC1796, TC1797.
- Obsługiwane protokoły i systemy: JTAG, BDM, Motorola, Freescale, Infineon, Delphi, TRW i inne.
- Obsługa nowych linii protokołów OBD VPN oraz Tx-Rx dla marek takich jak GM, Hummer, Corvette, Mustang, Subaru, Mitsubishi i innych.
- Automatyczna suma kontrolna dla starych i nowych protokołów, w tym Bosch, Siemens, Marelli, Lucas, Denso i innych.
- Obsługa linii komunikacyjnych: linia L, linia K KWP, CAN Bus V2.0, J1850 VPW PWM GM-FORD, RS232 i RS485.
- Automatyczna konfiguracja rezystorów dla linii K-L oraz terminacji magistrali CAN.
- Tryb master z zaawansowanymi funkcjami: pełne odzyskiwanie, skanowanie i kasowanie kodów DTC, automatyczna kontrola napięcia akumulatora w czasie rzeczywistym.
Specyfikacja techniczna
- Napięcie pracy: 5-30V dla samochodów i pojazdów użytkowych.
- Prędkość CAN Bus: od 50Kb do ponad 1000Kb.
- Długość kabla USB: 1,5 metros.
Zawartość opakowania
- 1 główny interfejs, nowa wersja.
- 1 kabel ECU do uruchamiania TriCore.
- 1 adapter BDM do CMD z kablami BDM.
- 3 dodatkowe adaptery BDM.
- 6 złączy BDM.
- 2 kable zasilające.
- 1 kabel OBD2.
- 1 kabel USB o długości 1,5 metros.
- 1 CD z oprogramowaniem w wersji 2012 SW-MASTER, dokumentacją PDF i obrazami.
Typowe zastosowania
To narzędzie jest idealne dla warsztatów naprawczych i diagnostycznych, które potrzebują wszechstronnego rozwiązania do programowania i tuningu chipów w nowoczesnych i starszych pojazdach. Kompatybilność z wieloma protokołami i trybami uruchamiania sprawia, że nadaje się dla profesjonalistów pracujących z różnymi markami i typami pojazdów.
Kompatybilność
Kompatybilne z szeroką gamą pojazdów i systemów elektronicznych, w tym samochodami, ciężarówkami, motocyklami i zastosowaniami morskimi. Obsługuje protokoły OBD, BDM, JTAG i inne, obejmując marki takie jak GM, Ford, Fiat, VAG, Subaru, Mitsubishi, Lamborghini, Lotus i inne.
- Kompatybilne z Windows XP, Vista i Win7 dla łatwej obsługi
- Wersja odblokowana, gotowa do użycia bez aktywacji
- Technologia USB2 o wysokiej prędkości dla szybkości i bezpieczeństwa
- Kompatybilne z samochodami, ciężarówkami, motocyklami i pojazdami morskimi
- Obsługuje wiele protokołów: JTAG, BDM, Motorola, Freescale, Infineon
- Automatyczna suma kontrolna dla starych i nowych protokołów
- Zaawansowane funkcje: pełne odzyskiwanie, skanowanie i kasowanie DTC
- Automatyczna kontrola napięcia akumulatora w czasie rzeczywistym
- W zestawie główny interfejs, kable, adaptery i oprogramowanie
- Kompatybilne z liniami komunikacyjnymi K, L, CAN, RS232 i RS485
Pytania i odpowiedzi klientów
Jakie elementy znajdują się w pudełku oraz jakie są ich przybliżone wymiary i waga?
W pudełku znajduje się główny moduł FGTech V54, kable OBD, adaptery BDM/Tricore, kabel USB oraz instrukcja w formie cyfrowej. Główny moduł ma około 170 x 95 x 30 mm i waży około 400 g bez kabli i akcesoriów.
Czy istnieją znane ograniczenia techniczne, takie jak ECU lub chipy, z którymi FGTech V54 nie jest kompatybilny?
Choć jest to bardzo wszechstronne narzędzie, może wykazywać niekompatybilność z ECU bardzo nowych modeli (od 2016 roku wzwyż) lub chipami z zaawansowaną ochroną (np. niektóre Infineon Tricore z aktywnym zabezpieczeniem). Zaleca się sprawdzenie aktualnej listy kompatybilności dla marki i modelu pojazdu.
Jakiej konserwacji wymaga urządzenie i jaka jest zwykle polityka gwarancyjna?
Urządzenie wymaga ochrony przed skokami napięcia, wilgocią i kurzem. Zaleca się przechowywanie w suchym miejscu i ostrożne obchodzenie się z kablami. Gwarancja zwykle wynosi 12 miesięcy i obejmuje wady produkcyjne, nie obejmuje natomiast uszkodzeń spowodowanych niewłaściwym użytkowaniem; szczegóły i dostępność części zamiennych należy sprawdzić u dystrybutora.
Do czego służy FGTech Galletto Master V54?
To profesjonalne narzędzie do chip tuningu i diagnostyki OBD w pojazdach takich jak samochody, ciężarówki, motocykle i zastosowania morskie.
Z jakimi systemami operacyjnymi jest kompatybilne?
Jest kompatybilne z Windows XP, Vista i Windows 7.
Czy wymaga aktywacji do użycia?
Nie, jest w wersji odblokowanej i można go używać od razu bez aktywacji.
Jakie typy pojazdów obsługuje?
Obsługuje samochody osobowe, ciężarowe, motocykle i pojazdy morskie, a także wiele protokołów elektronicznych.
Co zawiera zestaw?
Zawiera główny interfejs, kable ECU i OBD2, adaptery BDM, złącza, kable zasilające, kabel USB oraz CD z oprogramowaniem i dokumentacją.